INFORMACJA O STANIE BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO NA TERENIE POWIATU CZARNKOWSKO TRZCIANECKIEGO
W
styczniu 2015 roku na drogach powiatu zaistniały łącznie 3 wypadki drogowe oraz
33 kolizje drogowe /w wypadkach 2 osoby zostały ranne, jedna osoba poniosła
śmierć/.
STAN BEZPIECZEŃSTWA
|
Liczba wypadków drogowych |
2013 |
2014 |
2015 |
|
W bieżącym miesiącu |
3 |
6 |
3 |
|
Od początku roku |
3 |
6 |
3 |
|
Liczba kolizji drogowych |
2013 |
2014 |
2015 |
|
W bieżącym miesiącu |
52 |
48 |
33 |
|
Od początku roku |
52 |
48 |
33 |
|
Liczba osób rannych |
2013 |
2014 |
2015 |
|
W bieżącym miesiącu |
8 |
8 |
2 |
|
Od początku roku |
8 |
8 |
2 |
|
Liczba osób zabitych |
2013 |
2013 |
2015 |
|
W bieżącym miesiącu |
0 |
0 |
1 |
|
Od początku roku |
0 |
0 |
1 |
PRZYCZYNY
Najczęstsze przyczyny powstawania zdarzeń drogowych w styczniu 2015 roku to:
- niedostosowanie prędkości do warunków ruchu – 8 zdarzeń,
- nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu – 4 zdarzenia,
- nieudzielenie pierwszeństwa pieszemu – 3 zdarzenia,
- niezachowanie bezpiecznej odległości między pojazdami – 4 zdarzenia,
- nieprawidłowe cofanie – 3 zdarzenia,
- nieprawidłowe wymijanie – 2 zdarzenia,
- nieprawidłowe wyprzedzanie – 1 zdarzenie.
MIEJSCA ZAGROŻONE
- droga wojewódzka nr 182 (Sarbia – Kruszewo) 78km
- droga powiatowa nr 1321P (Dzierżązno Wielkie – Dzierżązno Małe)
- droga wojewódzka nr 182 (Lubasz, ul. Szamotulska) 60km
NIETRZEŹWI KIEROWCY
W styczniu 2015 roku policjanci ujawnili na terenie powiatu czarnkowsko – trzcianeckiego 12 nietrzeźwych kierujących pojazdami mechanicznymi oraz 1 nietrzeźwego rowerzystę. Nie notowano zdarzenia z udziałem nietrzeźwych.
SPRAWCY
W styczniu 2015 roku kierujący samochodami osobowymi spowodowali 22 zdarzenia drogowe, kierujący samochodami ciężarowymi spowodowali 5 zdarzeń.
OFIARY
W styczniu 2015 roku w wypadkach ze skutkiem śmiertelnym zginęli:
- kierujący samochodem osobowym - 0
- kierujący rowerem - 0
- pieszy uczestnik ruchu - 0
UWAGI
W miesiącu lutym 2015 roku planowano działania BEZPIECZNE - FERIE 2015. Ponadto planowane cykliczne działania na ujawnianie kierujących pojazdami po spożyciu alkoholu, w tym ukierunkowane na kierujących pojazdami komunikacji zbiorowej. Nie planuje się wykorzystania drogi w sposób szczególny.